有车主说5,000公里就该换啦，也有师傅说10,000公里换也可以，机油到底多久一换，要从机油本身说起。
区分机油品质的直观信息-质量等级
在机油外包装标签上，车主需要看懂的另一个标识就是机油质量等级，即标签上“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。对机油质量等级的划分，采用的是API（美国石油协会）制定的等级划分标准。API标准也是业内最权威的机油质量等级划分标准。另外需要注意的是，机油等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，应使用API等级越高的机油。
我们通常提到的“矿物机油”、“半合成机油”、“全合成机油”，则是对基础油的分类。
汽车发动后，发动机内的零件金属表面就开始相互摩擦，运动速度快、工作温度高，环境差，非常挑战发动机的寿命。
而机油能对发动机起到润滑减磨、冷却、防锈、清洁等作用，但机油都是有“寿命”的，变质后不但没有润滑作用，还可能会增加摩擦。定期更换机油、机滤，除了可以保持润滑，部件摩擦产生的金属碎屑、灰尘等也会随之排出，从而起到清洁发动机的作用。
机油润滑的关键：油膜
我们都知道，发动机在工作时，会在气缸上涂一层油膜，这是机油润滑发动机的关键，也是机油发挥功能的根本。
矿物油是从石油中直接提炼出来的，在原油分馏出航空煤油、汽油等产品之后，残留下来的这些塔底油再经提炼产生的矿物油。含较多杂质，分子大小极不统一，所以它产生的油膜像公园的鹅卵石小路，“坑坑洼洼”，稳定性不高，在发动机内高温高压环境下，油膜容易破裂，产生一堆垃圾。
全合成油是利用化学方式人工合成的，分子排列整齐，基本没有杂质，形成的油膜润滑效果更好，再加上热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化稳定性都是比矿物油好，不易变质，所以寿命更长。
那么半合成油是什么呢？简单来说是矿物机油、全合成机油以一定比例混合而成的，是矿物油向合成油的理想过渡产品，纯度非常接近全合成油，价格比矿物油略高，但效果不如全合成油好。
尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机曲轴上的油膜要承受比先前高出数倍的剪切力，只有品质较高的全合成机油才能完全满足油膜要求。低温易启动、耐高温，卓越的引擎清洁性能，让全合成油慢慢在机油界脱颖而出，成为更多车主的选择。
选购机油不必刻意追求高价产品
在相同净含量、相同粘度等级的条件下，质量等级越高的机油，价格也越贵，所以“全合成机油”比“矿物机油”要贵不少。正因如此，有不少车主在选购机油时，都会刻意选择价格高的“全合成机油”，认为高价机油质量更好，对爱车的保护也更好，相对便宜的“矿物机油”则会伤车，其实这种观点并不准确。
所以，只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，并依照厂商建议保养周期进行车辆保养，完全可以放心使用价格实惠的“矿物机油”。
机油更换标准是什么？
01 更换时间和更换里程
实际上机油多久换一次跟很多因素有关，包括所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。
一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更换一次。另外，对于矿物油来说，尽管车辆行驶里程没达到5000公里，但如果使用周期超过3个月，也建议更换掉。半合成油和全合成机油的保质期可以达到半年甚至更久。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
02 一般机油的安全运转寿命
上述公里数是按照发动机实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。我们普通用的矿物油，一般情况下它的运转时间是100小时，全合成的机油运转时间是200小时。
上述表格很清楚告诉我们，行驶高速公路的车可以10000－20000公里换油一次，相对市区的车速慢，堵车严重的情况，不管您是好车、普通车、新车、旧车，都要适当降低换油周期，建议矿物油不要超过5000公里（市区堵车路况），合成油不要超过10000公里（市区堵车路况）比较好，其他路况看情况而定。
影响机油寿命的因素有哪些？
01 路况影响更换周期
路况好的路机油寿命比较长。路况对机油的影响其实还是比较大的，常年要是走走停停的连三码都开不到，车主有可能1000公里就要去换机油了。不是说光看时间有没有到，看公里数开了多少就行的，还是要看具体车子的车况。
可以通过车子平均时速查看机油情况,这里的话就给大家一个很好的参考：平均车速一般车子的电子仪表上面是有的，平均车速是30公里每小时的，那么普通的矿物油就是3000公里到6000公里一换。
02 使用环境影响更换周期
比如说风沙特别大，雾霾特别严重，都是会降低你的行驶里程的。空气进到发动机里面，要和油混合一起燃烧。空气不好、燃烧的不充分，机油的清洁负担就大。那么换油当然也要换得更早了。
03 机油氧化
机油加到车里后，大面积的暴露在空气中会与空气中的氧发生化学反应，再加上偶尔开开，机油在车里晃动，都会加速它的氧化。若是空气质量差，大分子颗粒物及杂质，都会混入机油，导致机油润滑性能下降。
04 机油吸水
机油加到车内，与空气接触面积大，它就会慢慢吸收空气中的水分，最终导致机油变质。很多机油是不允许含有水分的，若是有的话，含水量需在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就会失效。因为水可以使润滑油乳化、使添加剂分解、促进油品的氧化及增强低分子有机酸对机械的腐蚀。所以机油吸水，跟车子开不开关系并不大。