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冬天机油粘度要稀点

2017-09-29 09:31  点击:277
车友以往选择机油都会把车开到4S店,让维修人员为车加注。但是也有越来越多的车友喜欢DIY,他们自己去买机油,自己添加。他们在选择机油的时候遇到了些问题,比如各机油包装上的字母、数字不知道如何分辨,又分别代表什么意思。我们特以SAE 15W/40和API SM/CF为例让你更轻松地选择机油。

通常来说机油有以下两个标准:SAE:美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油黏度等级的规定。API:美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。

以SAE 15W/40为例,“W”代表多级油,无“W”字母为单级油(例如,SAE15W/40是多级油,而SAE40就是单级油),当然,“W”也有WINTER(冬天)的意思。“15”表示最低使用温度为-20℃,有0W、5W、10W、15W、20W,数字越小使用气温越低,常温看起来越稀,并且黏度随温度变化也越小。“40”表示油品在100℃时测定的黏度值。

而API SF和API CD中的“S”表示汽油机油;“C”表示柴油机油;“S”和“C”后面的字母表示油品的级别,有A、B、C、D、E、F、H、J、L、M、N,字母越靠后,级别越高,油品质量越好。任何发动机在选用润滑油时,与发动机的使用(或车辆的使用)说明书中注明的级别相比只能提高,不能降低。

大家都知道选择机油要根据汽车说明书的要求来确定,使用相应的质量级别或更高级别的机油对自己的车更有好处。但除此之外,选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的黏度会随温度变化而变化,冬天黏度变稠,夏天黏度变低,因此在炎热的地区,尽量选择油品黏度稍高一点的机油。在寒冷的季节,可使用较稀的机油。

另外,路况虽然对发动机油的选择影响不大,但路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。 

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