美国石油协会授予统一 5W-20、0W-20低粘度油品认证

近日，统一全新推出的“经典”系列——A3全合成轿车润滑油5W20与0W20产品，获得了美国石油协会API授予的低粘度技术认证，填补了统一产品线低标号油品的空白。

 

产品采用全合成基础油及高性能进口复合添加剂调合而成

良好的低温流动性，在严寒环境下为发动机提供更好的保护

卓越的氧化稳定性、防腐性及清洁能力，为发动机提供全面优异的保护

优异的抗磨损性能，有效降低磨损，延长发动机使用寿命

有效解决带有涡轮增压器配置发动机低速早燃问题

在中国，很多汽修厂的技师和老板一般都会认为，机油的粘度低对发动机的保护不好，如果对一款机油不满意，他们就会评价说瞧你的机油和水似的，言外之意，那就是粘度机油大的才好，其实这种认识是存在很大的误区的。

 

我们都知道机油最大作用是减少发动机的摩擦,但是机油的粘度大产生的摩擦阻力也就相应变大。低粘度机油使发动机的耐久性不会低于高粘度机油，且流动性好，对发动机产生的阻力低，令其充分发挥性能，带来燃油经济性。

因为现在汽车技术有了很大提升，发动机不断在向轻型化、高密度、高精度和低间隙的方向发展。低粘度机油完全可以满足现代发动机的密封需求。而以往的发动机由于制造技术较差，需要高粘度机油来提密封性。

 

低粘度的机油在低温的条件下流动快，冷启动和运转过程中能够有效地减少磨损，起到降低油耗和废气排放的作用。