持续了两个月的成品油消费低迷期不仅引发市场主体大打价格战，也令一些主营单位的采购策略发生改变。据悉，为了消化掉因汽油消费负增长而不断推高的库存，国内最大的成品油零售商中石化集团自6月份起就基本停止外采汽油。
2017年1月至4月，我国汽油表观消费量总量为4012.54万吨，同比下滑0.37%，多年来首次出现负增长。
作为石化行业的领头者，中石油和中石化旗下的加油站销量首次出现下滑，虽然幅度不大，但还是给整个油品销售行业带来了一定的恐慌。
近三年来汽油产量平均增长率高达9%，而汽车销量增长却逐年放缓，汽油需求仅增长不足5%。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。在汽柴油需求逐年减少的情况下，国内炼厂仍然不断调高出比，使得市场方面供需不平衡逐年加剧。
近一段时间价格战范围的逐渐扩大，我国的山东、河南、浙江、广东等地成品油市场都被卷入了降价潮，不仅有中石油、中石化这样，也有民营加油站，以及壳牌等跨国石油巨头旗下加油站，降价幅度也前所未有，有的降幅甚至高达2.3元/升。
从供给方面，以及截至今年3月底，我国共有18家地方炼油企业获得国际原油进口权，形成了国内成品油的供给多元化格局，原油进口大为增长，炼油厂的生产能力大为提升。
另一方面，今年我国民营炼油厂并没有获得成品油出口配额，这让本就过剩的成品油市场销售矛盾更为突出。
然而，虽然近期少数炼厂价格有所抬头，但是成品油市场还并没有真正走出此次价格战危机，也就是说短期内这种油价下行的趋势还不能彻底解决。