中国物流与采购联合会数据显示，2018年全国社会物流总额为283.1万亿元，同比增长6.4%，继续保持平稳增长态势；其中，关系消费民生的单位与居民物品物流总额增长22.8%，全国快递业务量增长26.6%，继续成为拉动我国物流行业增长的双引擎。但与此不相适应的是，我国物流行业成本常年高居不下，过半费用集中在运输环节，对企业和民众造成较大负担，成为有识之士为止忧心的重要问题。新零售掌门人马云即指出，尽管我国物流行业的GDP占比已从20%下降到15%左右，但是相较发达国家的11%仍有较大提升空间，“如果没有现代物流效率的提升，也就不可能有新零售、新制造。”
作为连接万亿级后市场需求、解决全球第一制造大国设备润滑需要的产业，润滑油在降低运输成本费用、服务物流行业降本增效方面具有重要作用。助力行业行稳致远，东润南海在长期市场走访中发现，运输成本承担过半物流费用，与我国公路承担大量中长距离运输、地域经济结构不平衡、普遍过载、长时间负荷等现象密切相关；面对不同距离的运输需求，相关物流企业往往缺乏精打细算，一款油用到底的情况十分普遍，成为企业降低运营成本、提高效率的掣肘。
针对物流车辆长里程运输不同阶段的问题，东润南海在上述市场调研的基础上，创造性采用采用分里程、分阶段的“分段式”保养方案，为物流企业量身打造了东润南海KM道路运输车专用油，适用于包括采用EGR、SCR（不含DPF）等先进排放处理技术的道路运输车辆的润滑要求如物流、客运等车辆群体；满足众多OEMs的用油要求如康明斯CUMMINS、雷诺RENAULT TRUCKS、卡特彼勒CARTERPILLAR、奔驰MERCEDES、MAN、斯太尔、红岩、东风等。通过独创三段式里程保护，助力用户实现经济效益最大化。
KM 1段 0-50万公里，节省燃油1-1.5%
在这一阶段，油品因氧化变质导致黏度增高，加大了零部件的运行阻力，影响了发动机的燃油经济性。KM 1段采用全新的胺酚复合双效抗氧的技术配方，使油品具有超强的抗氧化能力，最大限度的降低因油品氧化而引起的粘度增高，保持油品的最佳粘度，有效提升发动机动力，显著降低燃油消耗，提高燃油经济性。
KM 2段 50-100万公里，双重分散 解决磨损颗粒
在这一阶段，压燃方式产生的烟炱颗粒的聚集结块，破坏金属表面形成的油膜，加剧了零部件的磨损，缩短发动机使用寿命。KM 2段采全新的双重分散配方，使油品具有卓越的烟炱分散性能，最大限度的降低零部件的磨损。
KM 3段 100万公里以上 Mo油膜配方 动力更持久
随着发动机的运行，金属表面会形成不同程度的磨损，零部件之间的设计间隙增大，油品形成的油膜强度不够，会导致密封性变差，影响发动机的动力输出。KM 3段采用全新的Mo油膜技术配方，钼是典型的亲铁亲铜元素，并且具有极高的熔点，在形成油膜的过程中，钼元素能够吸附在零部件表面，形成稳定的油膜并提高油膜强度，增强发动机的密封性能，确保发动机动力持续输出。
简而言之，采用KM道路运输车专用油，一段相当于不花钱，二段可获得双重分散保护、延缓磨损，三段帮助车辆多行驶20万公里。通过科学的分段设计，东润南海以实际举措全面延长发动机出厂寿命，提高客户的经济效益，确保客运物流企业享有良好而稳定的工作环境和工作强度，上市以来赢得诸多客户行业肯定。在18年品牌定制产品用户体验中心活动上，东润南海携雅富顿苏州技术中心实地行车驾驶、采集油样、现场检验，以过硬实力证明油品设计的可靠和科学，有效地帮助了客户提高经济效益，延长发动机使用寿命。
三段里程，三段特殊保护！通过科学的方案设计，东润南海以实际构建精细化服务体系，用差异化打开行业新局，为渠道提供崭新高增值前景。服务行业降本增效，打造“钟爱一辈子的润滑油”，东润南海呵护发动机，更呵护您。
