由于施工环境温度较高，国内某大型地铁施工项目中，使用的盾构机润滑脂流失量比较大，致使润滑脂的消耗量显著上升。为了降低盾构机在高温作业时的润滑脂消耗量，津冠润滑脂业务经理与技术工程师对施工现场进行了详细的调查与分析。通过调研国外盾构机用润滑脂的应用情况，结合盾构机的实际工作特点，针对原先使用的润滑脂消耗量较大，根据使用情况津冠工作人员推荐了极压抗磨性、黏附性、抗水冲刷性更稳定的津冠极悦EP润滑脂。
仅通过更换润滑脂就为企业节省了高达29.4万元的采购成本，帮助企业提升施工效率，真可谓是一石二鸟。至于个中奥秘，让我们先从盾构机的构造说起。
盾构机是目前地下隧道施工的主要工程机械之一，其中有刀盘轴承、轴承密封、减速机、螺旋输送机等都需要集中油脂润滑系统对其进行润滑，以此来确保盾构机的驱动系统和刀盘等主要设备的正常使用，因此集中油脂润滑系统是盾构机中非常重要的一套装置， 盾构机的集中润滑是强制性润滑，是双线式消耗性润滑系统。
若是想实现集中润滑系统的高效运作，合适的工作压力和高性能润滑脂不可或缺。而津冠极悦EP润滑脂成功帮助企业实现安全、环保、高效发展的实力在于：
在盾构机主轴承润滑过程中，先用气动泵将润滑脂输送到多点泵，再通过多点泵上的每个柱塞泵，将润滑脂输送到相应的供油点，其中主驱动内、外密封的3道唇形密封构成的2个腔室中都注入了润滑脂，要求润滑脂具有出色的低温性能及滑动特性使其易于泵送。
2、减少润滑脂消耗量
津冠极悦EP润滑脂比原先使用的润滑脂更稠，粘附性更优，优异的机械稳定性消耗也更少。在帮助设备稳定运行的同时，可以减少润滑脂甩出的现象，防止从轨道滴落减少渗漏，因此消耗也更少。