业内人士指出，这次的组合阵容或许比阿里单打独斗的“车码头”靠谱，但要为后市场带来变革太难。
强强联合 新公司估值34亿元
根据协议，新公司将获得阿里巴巴现金注入，合并汽车超人供应链公司、康众汽配，同时独家运营天猫、淘宝后市场业务（除汽车用品外）。阿里巴巴为新公司第一大股东，汽车超人为第二大股东。新公司同时引入包括华平、云锋、太盟（PAG）在内的知名投资者。
目前，阿里巴巴运营着全国最大的线上车主流量平台，拥有1.4亿车主数据。汽车超人在供应链、汽服门店SAAS、门店整合和车主服务领域等方面处于行业领先，其创新的S2B2C的赋能模式获得市场的认可。康众汽配已在全国布局数百家汽配连锁门店，拥有成熟的供应链体系。业界认为此次战略合作在车主资源、门店服务、汽车后市场零配件供应链领域实现了强强互补。粗略计算，三方合资公司估值约34亿元。
赋能门店 线上线下相结合
据悉，新公司将授权汽修门店使用“天猫车站”标识。拥有这一标识，即证明汽修门店通过了阿里天猫的新零售门店认证，具备优质汽车维修、保养能力。
新公司将向汽服门店开放正品供应链体系，大幅扩充独立门店的配件品类，适配至90%的车型，同时核心配件将配备条形码，消费者可以用淘宝、天猫App扫码溯源，识别配件真假。
此外，新公司在全国近30个省市拥有中心仓库、区域仓、门店前置仓共计近600个，覆盖70000多家维修企业可实现“五公里30分钟送达”。这一业界领先仓配能力也将向外开放，提升汽服门店运营效率，大幅缩短消费者维修、保养的等待时间。
新公司将通过“正品供应链+极速仓配能力+可视化服务”等能力，促进中国汽修产业向“口碑好、环境优、用好货、有售后”升级。
车主在天猫车站维修、保养之后，如果出现问题，且监测证明由天猫车站的失误造成，新公司将为用户全额赔付。
据悉，9月份，新公司将启动新零售汽车服务门店招商，目标5年内升级30000家汽车保养、维修点通过“天猫车站”认证，为车主打造可信赖的汽车后市场首选服务品牌。
对于此次三巨头合作成立新公司，业内人士表示，与此前阿里自己做“车码头”相比，此次与线下企业结盟的做法更加靠谱些。但即使这样，在中国汽车后市场的配件领域中，也没有谁能一统天下。“这个市场太碎片化了，这个市场里，真正有竞争力的还是那些传统的汽配城。”因为汽车后市场做连锁的核心就是汽配，很多资本都投入到汽配中了。但是汽配也是最难的，因为中国的市场跟欧美不同，品牌件特别少，已经形成了“劣币驱逐良币”的痼疾，靠几家企业难以从根本扭转这种局面。